作者 | 周智宇 编辑 | 张晓玲 十年前，受困于更换效率低下以及成本高企，特斯拉创始人马斯克舍弃了换电，将特斯拉补能体系重心放在了快充上。此后，换电站重资产的模式，也让车企望之却步，除了蔚来，甚少有人在这个领域大资金投入。 建设成本、电池规格标准化等难题，成为阻碍换电站普及的难点。而宁德时代则下决心，要解决掉这些难题。 12月18日，宁德时代董事长曾毓群少见地出现在了自家发布会上，为巧克力换电...
